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综合要闻

之前买到的都说赚了!小鹏G3今日起涨价3.4万

网上车市从小鹏汽车官方了解到:自2019年2月1日起,小鹏G3的综合补贴后全国统一售价全面调整,悦享版15.58万元、智享版17.78万元、尊享版19.98万元。与先前的定价相比,小鹏G3三款配置车型的价格均有不同幅度上调,其中顶配版涨幅高达3.4万元。从2018年12月12日正式交付以来,已经有数百位小鹏G3的车主顺利拿到了自己的爱车。对于这批先行者来说...
综合要闻

雷诺全新卡缤小型SUV 换1.3T引擎/18.5万元起售

网上车市从美国汽车媒体获悉,雷诺全新Captur(国内为卡缤)已经在美国市场上市,起售价为27,490美元(约合人民币18.5万元)。动力方面,新车取消现款车型的1.2T发动机,换搭与奔驰A级相同的1.3T发动机,最大输出功率为110kW,较现款相比,动力提升了25kW。 外观方面,新车延续了家族式设计语言,前脸配备多横辐进气格栅,并辅以点阵...
综合要闻

雷诺全新卡缤小型SUV 换1.3T引擎/18.5万元起售

网上车市从美国汽车媒体获悉,雷诺全新Captur(国内为卡缤)已经在美国市场上市,起售价为27,490美元(约合人民币18.5万元)。动力方面,新车取消现款车型的1.2T发动机,换搭与奔驰A级相同的1.3T发动机,最大输出功率为110kW,较现款相比,动力提升了25kW。 外观方面,新车延续了家族式设计语言,前脸配备多横辐进气格栅,并辅以点阵...
综合要闻 新年即闹出“乌龙”,吉利“买买买”模式能支撑起李书福的汽车“帝国”梦吗?

新年即闹出“乌龙”,吉利“买买买”模式能支撑起李书福的汽车“帝国”梦吗?

新年伊始,车圈第一桩“乌龙”事件被吉利摘得。日前,意大利媒体《MF》报道称,中国汽车“当红炸子鸡”吉利有意全资收购菲亚特克莱斯勒(FCA)旗下的两大汽车品牌 ——玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧。按照该报道的说法,吉利早前已多次给出报价,但遭到FCA拒绝,如今吉利计划卷土重来,似有拿下阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂两大品牌之意。一时间,该报道引发了国内媒体同行的广泛关注和...
综合要闻 新年即闹出“乌龙”,吉利“买买买”模式能支撑起李书福的汽车“帝国”梦吗?

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新年伊始,车圈第一桩“乌龙”事件被吉利摘得。日前,意大利媒体《MF》报道称,中国汽车“当红炸子鸡”吉利有意全资收购菲亚特克莱斯勒(FCA)旗下的两大汽车品牌 ——玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧。按照该报道的说法,吉利早前已多次给出报价,但遭到FCA拒绝,如今吉利计划卷土重来,似有拿下阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂两大品牌之意。一时间,该报道引发了国内媒体同行的广泛关注和...
综合要闻 辣评2018新能源汽车销量:比亚迪、北汽竞争加剧 2019谁将更大有作为

辣评2018新能源汽车销量:比亚迪、北汽竞争加剧 2019谁将更大有作为

着旧地图,找不到新大陆。从近些年新能源汽车市场的爆红程度看,不得不说,这种开放和强势的姿态让中国市场在押注新能源汽车上可谓是占尽先机。但随着竞争者的加剧,未来的新能源汽车又将如何发展呢?2018年的乘用车市场,大家都用“极寒”来形容。与之形成鲜明对比的是新能源领域却表现异常迅猛,全年销产销破百万,真真的可谓是“逆风翻盘”。一寒一暖之间,或许是整个汽车行业走...
综合要闻 辣评2018新能源汽车销量:比亚迪、北汽竞争加剧 2019谁将更大有作为

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着旧地图,找不到新大陆。从近些年新能源汽车市场的爆红程度看,不得不说,这种开放和强势的姿态让中国市场在押注新能源汽车上可谓是占尽先机。但随着竞争者的加剧,未来的新能源汽车又将如何发展呢?2018年的乘用车市场,大家都用“极寒”来形容。与之形成鲜明对比的是新能源领域却表现异常迅猛,全年销产销破百万,真真的可谓是“逆风翻盘”。一寒一暖之间,或许是整个汽车行业走...
综合要闻 补贴退坡之“痛”,造车新势力或将结束“价格屠夫”时代

补贴退坡之“痛”,造车新势力或将结束“价格屠夫”时代

2月1日,小鹏汽车宣布小鹏G3即日起正式调价,涨价后悦享版售15.58万元,智享版17.78万元,尊享版19.98万元。相比刚上市售价,三个版本车型分别涨价2万、2.8万和3.4万。 小鹏G3是小鹏汽车首款量产车型,该车定位纯电动紧凑型SUV。小鹏G3拥有两种不同的续航版本,NEDC综合工况续航里程分别为365公里和351公里。在该续航级别下,调价前13...
综合要闻 补贴退坡之“痛”,造车新势力或将结束“价格屠夫”时代

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综合要闻 长城全年销量目标是奥迪的2倍!车企们定的2019年小目标都是啥

长城全年销量目标是奥迪的2倍!车企们定的2019年小目标都是啥

或许沉浸在春节倒计时中的你都没有察觉到,2019年已经过去一个月了。而每年的一月,都是各大车企盘点过去一年得失,以及展望新一年发展愿景的时候。 众所周知,去年中国汽车市场出现了28年来首次负增长。根据中国汽车工业协会发布的数据显示,2018年,我国全年汽车销量为2808.1万辆,同比下降2.8%。其中乘用车共销售2371万辆,同比下降4.1%。 那么在...
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